Groupe électrogène ITC Power Industrie DG125KSEm 125 kVA Diesel

ITC Power Industrie Groupe électrogène de secours 125 kVA Coureur lent refroidi à l'eau DG125KSE

Le groupe électrogène est mis en service et contrôlé par le technicien avant la livraison lors de l'atelier. Il est rempli avec les consommables, réglé et testé sous charge. Une fois reçu, il ne vous reste plus qu'à remplir le réservoir diesel et vous pourrez produire votre propre électricité. La mise en service a une contre-valeur de 499€ et est incluse dans le prix chez NOUS! Groupe Elec l'a fait et Groupe Elec le fait !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

AGRÉGAT :
puissance maximale: 125 kVA
puissance nominale: 112 kVA

courant nominal : 143 A
fréquence : 50 Hz
tension : 400 V et 230 V

GÉNÉRATEUR :
fabricant : ITC Power
Contrôle de tension: AVR analogique +/- 1,5%

MOTEUR :
fabricant : HY6B155L-D21
Vitesse: 1500 tr/min
contrôle mécanique de la vitesse
6 cylindres
6870 ccm

refroidi à l'eau

liquide de refroidissement : 27 litres
carburant : diesel

AGRÉGAT :
capacité du réservoir: 245 l
Temps de travail pour un remplissage de carburant avec une charge de 100 %: 9h
poids sans carburant: 1700kg
Dimensions : 3400 x 1000 x 1700
niveau sonore : 92 dB
pression acoustique: (7 m): 70 dB

ÉQUIPEMENT STANDARD

affichage multifonction MRS10 :

pré-équipement ATS

fonction MRS

indicateur de tension

indicateur de courant
indicateur kVA
indicateur de protection du générateur
compteur horaire
indicateur de batterie
heures de travail du moteur

Général :

Bouton d'arrêt d'urgence (un en dehors du groupe et un sur le panneau de commandes)

Démarreur de contact manuel ou sans potentiel (ATS, programmeur, etc.)

Boîtier en acier galvanisé et peint pour la protection contre la rouille

Portes larges pour un entretien facile et un accès à l'intérieur

remplir le carburant de l’extérieur

régulateur AVR

indicateur :

- température de refroidissement

- pression d'huile

- Vitesse de rotation (tr / min)

- niveau de carburant

- tension de la batterie

- tension du générateur de batterie

Protisé contre :

- Faible pression d'huile

- Température de refroidissement élevée

- Batterie basse et haute tension

- Générateur de charge de batterie défectueux

- Faible niveau de carburant